会议现场
锚定生态协同，擘画发展蓝图
中国汽车工业协会副总工程师、ICCE 联盟秘书长王耀在致辞中表示，汽车软件正以 “乘数效应”推动产业从 “机械硬件主导”向“软件定义价值” 转变，车联生态作为释放软件价值的关键场景，是打通“人-车-家-生活”全链条服务的核心枢纽。他指出，ICCE 联盟四年来坚守“标准共建、生态共筑”使命，制定的系列团体标准已实现主流车企规模化应用。同时，产业仍面临互联互通碎片化、企业协同不足等挑战，需通过统一技术标准、深化产业协同破解。中国汽车工业协会将持续为联盟提供资源支撑，与行业同仁共建开放协同的产业生态。
中国汽车工业协会副总工程师 ICCE 联盟秘书长 王耀
聚焦核心技术，分享实践成果
在主题演讲环节，行业领军企业代表围绕全场景车联生态建设，带来兼具技术深度与实践价值的前沿分享。
重庆长安汽车股份有限公司数字钥匙业务负责人雷庆之以《持续打造快、准、稳高体验的数字钥匙》为主题，详解长安汽车从启动数字钥匙开发至今的技术迭代历程。他提到，长安汽车通过全栈式自研实现云、APP、车三端协同，2025 年推出的 4.0 平台融合星闪与蓝牙 CS 技术，将定位精度提升至分米级，从通信稳定性、解锁响应速度、多场景适配性等维度，破解 “罚站”“乒乓” 等行业痛点。
重庆长安汽车股份有限公司 数字钥匙业务负责人 雷庆之
华为技术有限公司华为钱包产品总监李强聚焦《极致稳定的数字车钥匙体验，构建车辆差异化的竞争力》，分享了华为在数字车钥匙领域的实践成果。他强调，用户核心需求是 “100% 可用、稳定灵敏”，华为通过 “NFC+BLE + 星闪” 多模方案，搭配穿戴设备备份、多卡常活等技术优化，实现无电、无网、恶劣天气下的可靠使用，同时支持一次对接覆盖手机与穿戴设备，降低车企适配成本。
华为技术有限公司华为钱包产品总监 李强
吉利汽车生态互联业务研发负责人叶振南带来《手车互联生态共融：吉利的实践、共创与展望》主题分享，深入阐释 “无界互联” 核心理念。依托 SEA 浩瀚架构的开放能力，吉利打破手机品牌与系统壁垒，实现 iOS 与安卓设备广泛兼容，通过统一服务抽象层封装车辆 API，推动手机与车机的硬件算力共享、数据无缝流转，搭建 “车控家、人控车 / 家控车” 双向协同链路，助力 “人 - 车 - 家” 全场景生态落地。
吉利汽车生态互联业务研发负责人 叶振南
荣耀智慧出行产品总监李任鹏在《手车互联，智享无界，AI筑未来》主题演讲中，分享了与 ICCE 联盟的合作成果及未来规划。他表示，荣耀车联生态以 ICCE 标准为核心技术路线，已完成手车互联 1.0、2.0 标准商用落地，并实现了手车互联、融合桌面及数字车钥匙等技术应用。荣耀车联作为公司“1x3xN”AI生态战略重要组成部分，依托HONOR AI Connect平台，目前已覆盖 1700 多款车型、6000 万 + 存量车辆，数字车钥匙合作 35 家头部车企、接入 200 + 车型。今年荣耀还联合长安汽车、联合汽车电子参与 ICCE 蓝牙 CS 车钥匙标准建设。未来，荣耀将持续深化与ICCE联盟协同，推动手机 AI 能力上车，通过跨端 AI Agent 技术打通交互与服务流转，让手机AI背后的内容生态、服务生态以及IOT生态融入智能座舱，助力人车家全生态连接落地。
荣耀终端股份有限公司智慧出行产品总监 李任鹏
优秀案例发布仪式：树立行业标杆，引领创新方向
峰会现场，2025年度ICCE“产业创新实践优秀案例”及“卓越贡献个人”重磅揭晓。中国汽车工业协会技术部总监邹朋、中国信息通信研究院泰尔终端实验室移动安全部主任袁琦为获奖单位和个人授予荣誉，表彰其在标准制定、商业落地和技术创新中的突出贡献。其中，数字车钥匙、手车互联两大领域的优秀案例，涵盖新一代短距通信应用、跨端生态协同、测试体系优化等关键方向，为产业链上下游提供了可复制、可推广的实践经验，将进一步加速智慧车联产业标准化、规模化进程。
2025年度ICCE产业创新实践优秀案例 （数字车钥匙领域）
2025年度ICCE产业创新实践优秀案例 （手车互联领域）
2025年度ICCE联盟卓越贡献个人
探索融合路径，共话未来生态
下半场峰会聚焦产业融合与未来生态，多位行业专家从跨界合作、体验范式、技术标准、测试认证等维度，分享深度洞察与前沿思考。
宝马(中国)服务有限公司手车互联产品负责人钱峙屹与华为终端有限公司华为 HiCar 运营总监徐风联合带来《“新世代” 新出行 —— 宝马携手 HUAWEI HiCar 驶入生态快车道》主题演讲，详解双方 “在中国为中国” 的合作实践。通过鸿蒙原子化能力，实现 HiCar 导航、音频等核心信息投射至宝马 P-HUD，创新设计深浅模式自适应界面与无缝切换导航栏，达成品牌调性、交互体验、安全等级的三重统一，未来将在宝马新世代车型全面落地。
宝马(中国)服务有限公司手车互联产品负责人 钱峙屹（右一）、华为终端有限公司华为HiCar运营总监 徐风（左一）
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司主任工程师黄锐豪以《AI 时代的核心智能终端 —— 人 - 车 - 家 - 生活的全新体验范式》为主题，分析了AI技术对车联体验的重构作用，提出以用户为中心，打造多场景无缝协同的体验闭环的发展方向。他介绍道，德赛西威 Smart Solution3.0 基于大模型技术，实现 AI 主题生成、音效转化、多模态交互等创新功能，通过 “设计 + 技术 + AI” 融合，将智能座舱升级为移动生活空间，未来将探索机器人作为跨端智能终端的场景延伸。
惠州市德赛西威汽车电子股份有限公司 主任工程师 黄锐豪
智慧终端微电子协会（ITMA）iTAP 技术组主席范姝男分享《iTAP 赋能 NFC 近场通信应用、打造标准新生态》，提出“精准选卡、快速刷卡、多卡常活、安全用卡”的iTAP技术方案。通过构建“芯片-终端-应用”具有全球竞争力的产业生态，升级协议标准与 eSE 芯片赋能，实现更智能、更稳定近场交互体验。目前，ITMA 已与 ICCE 联盟签署战略合作协议。未来，ITMA 期待与车企等产业链伙伴深化协同，推动 iTAP 技术在更多车联场景落地，共建统一标准，为消费者带来 “一碰即享” 的便捷出行体验。
智慧终端微电子协会iTAP技术组主席 范姝男
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司智能电子中心主任助理李俊成围绕《科学测试，护航数字钥匙体验进阶升级》，系统阐释了ICCE数字车钥匙性能体验测试标准，深入剖析了测试过程当中所发现的产品共性问题。以实践成果支撑研发侧科学决策，护航智慧互联体验进阶升级。
上海机动车检测认证技术研究中心有限公司 智能电子中心主任助理 李俊成
本次峰会的成功举办，既全面展现了数字车钥匙普及、跨端协同深化、AI 技术落地的产业最新成果，更搭建了产业链高效对接、协同创新的重要桥梁。随着技术标准的持续完善与场景应用的深度拓展，“互联无界” 的智慧出行体验将加速走进千家万户，推动汽车产业向智能化、生态化转型迈上新台阶。
值得一提的是，本次峰会所在的2025中国汽车软件大会现场，同步展示了支持ICCE联盟手机汽车互联及ICCE数字车钥匙技术的展车。展车直观呈现了联盟标准的落地应用效果，吸引了众多参会观众驻足观摩、体验。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋、副秘书长杨中平、技术部总监邹朋一行领导也亲临展车区，现场参观体验了相关技术功能。
展车展示现场
未来，ICCE联盟将继续发挥平台纽带作用，推进技术研发、标准制定与应用推广工作，降低跨产业对接成本，推动产业规模化发展。同时，联盟将持续完善标准体系，携手各方伙伴深化合作，共同打造开放、安全、创新的智慧车联生态圈，为产业高质量发展注入动力。